Články - Oldtimeranonce.cz

Sedany, kupé a kabriolety série W187 byly od léta 1954 postupně nahrazovány tzv. velkými Pontony se samonosnou karoserií.

Šestiválce navazovaly na čtyřválce řady W120, které se vyráběly od roku 1953. Stejně jako ony se mohly pochlubit samonosnou ocelovou karoserií pevně přivařenou k podlaze. Vzadu měly jednokloubovou kyvadlovou nápravu se sníženými čepy. Přední s dvojitými závěsy a stabilizátorem byla uložena v pomocném rámu a pocházela z typu 180. Odpružení v obou případech obstarávaly vinuté pružiny. Hydraulicky ovládané bubnové brzdy disponovaly žebrováním a posíleným chlazením. Modely 220, 219, 220 S a 220 SE čekala kariéra, která trvala přes šest let. V polovině života se řada dočkala aplikace hydraulické samočinné spojky Hydrak, dva roky před jeho koncem pak dostala verze 220 SE dokonce mechanické vstřikování paliva.