Články - Články - Oldtimer Rallye Tatry 2011 - Oldtimeranonce.cz

Přihlášení
Zapamatovat si heslo
Hlavní menu
Autor : suzuki
Číslo článku : 139
Určeno pro : všechny
Verze 1.00
Datum zveřejnění: 10. 11. 2011 13:15:06
Přečteno : 4069

... a rozprávky je koniec!

... zazvonil zvonec a rozprávky je koniec! Zvonením veľkého zvonca zaveseného na cieľovej rampe sa skončila Oldtimer Rallye Tatry (17.8. – 21.8.2011). Ako vyhlásila jedna z organizátoriek, najlepšie na celej súťaži bolo naozaj počasie ako v rozprávke, krajina ako v rozprávke i ľudia milí ako...


Piatková – Tatranská etapa sa začínala opäť na námestí v Liptovskom Mikuláši, odkiaľ účastníci zamierili do „Mekky“ slovenského folklóru – do Východnej. Okrem prehliadky známeho amfiteátra ich tam očakávali východniarske kulinárske špeciality a hlavne miestny folklórny súbor Kriváň.

Spev východniarok si vyslúžil uznanie a obdiv posádok historických vozidiel. Nasledoval presun uzatvorenej kolóny do centra Popradu na Námestie Svätého Egídia. Žiaľ, stratené ľavé

predné koleso na Citroene BN 11 z roku 1948 spôsobilo, že kolóna v tejto etape už kompletná

neprišla na krásne Spišskosobotské námestie. Tatranská promenáda v parku Tatranskej Lomnice, pred početným publikom návštevníkov Vysokých Tatier, bola pastvou pre oči.

Škoda, že tu sa so súťažou rozlúčil Pontiac Big Six z r.v. 1929. Pozitívom bolo, že sa jednalo o poslednú asistenciu odťahoviek, aj keď ešte jednu vážnu poruchu pomáhali odstraňovať poľský priatelia z TKMZ Zakopane. Nasledoval „výstup“ do Tatranskej Javoriny na „Riaditeľský guľáš“ v hotely Kolowrat.

Jedna z najťažších organizátorských úloh celej súťaže dopadla dosť rozpačito: zložitý, takmer rok pripravovaný presun, hádam najznámejším turistickým mestom Poľska – Zakopaným, ktoré je známe obrovským množstvom návštevníkov na veľmi malom území, dopadol kuriózne.

Organizátori za pomoci polície zabezpečili uzatvorenie všetkých križovatiek, kolóna s doprovodom poľskej polície prešla celým mestom až do jeho stredu, na známu ulicu Krupowki. Tam mala byť cca dvojhodinová výstava historických vozidiel. Všetko fungovalo perfektne.

Vpredu blikajúci policajti doviedli cez všetky uzatvorené križovatky kolónu na „Krupowki“, potom policajti zhasli majáky a pokračovali ďalej... celá kolóna samozrejme pokračovala za nimi ďalej a zdesený riaditeľ na konci kolóny si takmer trhal vlasy... Tak návšteva na Krupowkach, namiesto dvoch hodín, trvala dvadsať minút.

Pohľad na toto Faux Pas pomohol zmierniť len fakt, že mnohí súťažiaci boli radi, lebo tisícový dav prechádzajúci sa popri historických vozidlách, by mohol priniesť aj nejaké škody a „získaný“ čas mohol byť venovaný nejakej inej kultúrnej činnosti ( wellness v ****+ hotely, Wyborowa wodka, ...).

Známy bar – Hvezdáreň v hotely Nosalowy Dwor potom opúšťali niektorí účastníci o 0515 hodine, aby sa „zodpovedne“ mohli pripraviť na raňajší štart ďalšej etapy.

Sobotná Poľská etapa začínala obávaným presunom zo Zakopaného na námestie Rynok v Nowom Targu. Presun kolóny historických vozidiel, cez turisticky exponovaný priestor severnej strany Vysokých Tatier, do centra Noweho Targu ale už prebehol dokonale.

Polícia v Nowom Targu predviedla perfektnú profesionálnu prácu a kolónu na Rynok doviedli priam ukážkovo. Vďaka patrí nielen poľskej polícii ale aj úradu „ Generalna dyrekcja drog krajowych i autostrad Polska“ ,

ktorý celý tento „cirkus“ posvätil. Popoludňajšiu časť etapy odštartoval Burmistrz Noweho Targu M.Fryźlewicz. Nasledovala návšteva múzea Oravskej dediny v Zuberci a typicky oravský „šmirkas“.

Sobotný galavečer v Rotunde - s objemom jedla, ktoré sa nedalo zjesť, s objemom vína a piva ktoré sa nedalo vypiť, spestrili dve živé kapely, zaujímavé vystúpenie tanečníčok i polnočné pikantné vystúpenie. S peknou teplou, letnou nocou sa opäť niektorí lúčili pri východe slnka.

Nedeľnú etapu otvoril župan Žilinského samosprávneho kraja J. Blanár. Samozrejme, že po odštartovaní prvých piatich vozidiel sa župan posadil do historického Porsche 928 Strosek z r.v.

 

1978 a vydal sa tiež na trať. Keď Župan dorazil na, pre Oldtimer Rallye Tatry typický test jazdy pravidelnosti na letisku Jochy, nezaprel v sebe dušu automobilového pretekára (čo tam po zásadách jazdy pravidelnosti).

„Buchli v ňom sadze“ a na etisku bolo vidno, čo historické Porsche s bývalým pretekárom a terajším poslancom Národnej rady Slovenskej Republiky za volantom dokáže, aj keď dva roky starý rekord na jedno kolo doterajšieho držiteľa Karola Pavlů na Ferrari 330 GTC, r.v

1967, čas 1:08,116 zatiaľ vydržal. Do Liptovského Hrádku následne doviedol kolónu historických vozidiel J. Blanár a prestrihol tam symbolickú pásku, čím otvoril nové Wiesnerovo námestie. Výstava historických vozidiel účastníkov Oldtimer Rallye Tatry 2011 sa tak stala prvou atrakciou na tomto námestí. Popoludní bola už čerešničkou na torte celého podujatia Concours d’ Elegance. Na červenom
koberci sa v plnej kráse predviedli takmer všetci účastníci. Odborná aj laická porota vyhodnotilavíťazov tých kategórií, kde porota hodnotili subjektívne. Objektívne výsledky z jázd pravidelnosti boli záležitosťou elektronického merania. Primátor mesta Liptovského Mikuláša, predseda poroty J. Paciga a riaditeľ súťaže rozdali 23 víťazných pohárov, sekt a adresovali gratulácie víťazom v jednotlivých

kategóriách

Cars absolut

Cars b.r. 1945

TOP Participant

TOP Elegance

Top elegance mode

The oldest car

The oldest
participant

The joungest car

Bazala Marián, Ing.

Sin Marián, Ing.

Koštial Vladimír,
Ing.

Rödel Jens

Makohus Jozef,
MUDr.

Skála Pavel, Ing.

Pavlů Karol, Ing

Naglreiter Hans

Drexlerová Elena

Koštialová Anna, Ing.

Rödel Carmen

Štefanisko Stanislav,
Ing

Poloncová Soňa, PhDr. Holley

Darina Pavlů, PhDr.

Rittsteuer Josef

Triumph TR 3 A

Aero 662

Mercedes 190 SL

Fiat 503

Ford T Runabout
Roadster

1958

1934

1961

1926

1918

1896

1939

Tatra 87

Rolls Royce Corniche
1977
II



Záverečnú reč riaditeľ súťaže začal citátom z jednej slovenskej hymnickej piesne:

„Na Kráľovej holi stojí strom zelený kmeň má naklonený k tej slovenskej zemi... „

Ten verš ale neodznel bezdôvodne... Ambíciou Veteran Clubu Liptov je pokloniť sa, spolu s účastníkmi Oldtimer Rallye Tatry 2012, Slovensku, z najvyššie ( aj historickými vozidlami) prístupného miesta na Slovensku – z vrcholu Kráľovej hole ( 1968 m.n.m.).

„Tak teda priatelia veteránisti, milovníci či zberatelia historických vozidiel – dovidenia na Kráľovej holi v auguste 2012.“

J.Petran

 

Printer Friendly Page Pošli tetno článek kamarádovi
Rychlé vyhledávání
Kalendář akcí
Září 2017
Add event Přidej akci
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
Nadcházející akce
Oldtimeranonce.cz - veterán web pro všechny příznivce historických vozidel